高速時高低壓油泵同時工作做功，低速時只有高壓油泵做功，低壓油泵停止做功（單向閥動作低壓油通過溢流閥回油箱）。
以：YX32-200C(SM)四柱液壓機(jī)為例：按“壓制”按鈕，電磁鐵YV1、YV3、YV4同時通電，YV1使系統(tǒng)建立壓力，YV3使主油缸下腔和油箱接通，YV4使壓力油進(jìn)入油缸上腔，滑塊在重力作用下向下快速運(yùn)動；滑塊下行碰撞行程開關(guān)SQ2時，SQ2發(fā)出訊號使YV3斷電YV2接通，使主油缸下腔和油箱間的回油路切斷，滑塊不能在自重作用下向下作運(yùn)動，在油壓的作用下主缸的壓力升高，當(dāng)壓力升至調(diào)壓閥預(yù)調(diào)的壓力時，油缸下腔的液壓油在該壓力下會油箱，滑塊在壓力油的作用下慢速下行，接觸工件后開始加壓，當(dāng)壓力升至電接點(diǎn)壓力表調(diào)定值時，發(fā)出訊號，YV1、YV2、YV4斷電，這時系統(tǒng)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，使主缸處于保壓狀態(tài)，同時時間繼電器KT1計(jì)時，達(dá)到預(yù)定時間發(fā)出訊號，使電磁鐵YV1、YV2、YV5接通，主缸上腔卸壓，當(dāng)壓力降至預(yù)定壓力時，時間繼電器KT3發(fā)訊，使YV2斷電，滑塊回程上升，當(dāng)滑塊碰撞行程開關(guān)SQ1時，YV1、YV5斷電，回程停止，系統(tǒng)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
簡單的說就是控制油缸的進(jìn)油和回油的壓力、流量。http://m.jqsypku.cn
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